最早的輪子發(fā)明于哪年

蘇美爾人在公元前3200年左右發(fā)明了輪子，很多學(xué)者認(rèn)為這是人類歷史上最偉大的發(fā)明，盡管今天看來它再普通不過了。從物理學(xué)的角度講，輪子的發(fā)明表明人類懂得了滾動(dòng)摩擦力比滑動(dòng)摩擦力小很多。當(dāng)然，蘇美爾人發(fā)明輪子的目的，并非為了顯示他們的物理學(xué)水平比當(dāng)時(shí)其他民族更高，而是具有很大的社會(huì)意義。輪子的出現(xiàn)，使得人類不僅有可能遠(yuǎn)行，而且可以運(yùn)輸較重的物件，從而建造大規(guī)模的城市。

我國最早發(fā)明的輪子

最古老的輪胎應(yīng)該是起源于中國，但是當(dāng)時(shí)輪胎是使用木頭做的。

古代是黃帝發(fā)明的輪子。有一次，黃帝帶領(lǐng)他的先民遷移到北方黃土高原。這里森林茂密，地形平坦，便于長(zhǎng)期生存。

第一個(gè)空心輪子是1845年英國人羅伯特·湯姆遜發(fā)明的，他提出用壓縮空氣充入彈性囊，以緩和運(yùn)動(dòng)時(shí)的振動(dòng)與沖擊。

輪胎的由來的創(chuàng)作背景：輪胎的扁平比。計(jì)算方式：輪胎厚度÷輪胎寬度×100=扁平比。

一般情況下，輪胎越厚，舒適性就越好，走爛路也不容易鼓包；輪胎越薄，操控性越好，但是舒適性會(huì)變差，兩者是此消彼長(zhǎng)的。

輪胎的由來 輪胎演化至今已成為運(yùn)輸工具不可或缺的幫手，除了緩沖以外，輪胎有個(gè)更重要的使命，那就是確保運(yùn)輸途中人員的生命安全。