疫情沖擊、蘇伊士運(yùn)河貨輪擱淺在過去一年給全球供應(yīng)鏈帶來了巨大挑戰(zhàn)。但運(yùn)價(jià)持續(xù)高漲、在線購物需求旺盛也給物流行業(yè)帶來了新的增長機(jī)會(huì)。5月12日，《福布斯》雜志根據(jù)銷售額、利潤、資產(chǎn)和市場價(jià)值等指標(biāo)評選出了年度全球十大物流公司。

美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司

01. UPS

全球供應(yīng)鏈巨頭，亞馬遜是其主要的大客戶。疫情下，電子商務(wù)的興起帶動(dòng)了它的業(yè)務(wù)量飆升。2021年的公司營收達(dá)到了972億美元。

02. 馬士基集團(tuán)

來自丹麥，掌握了全球近1/5海運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸業(yè)務(wù)。近年來，它還重點(diǎn)投資陸上物流，陸續(xù)收購利豐物流等品牌。去年其營收為618億美元。

03. FedEx

2021年?duì)I收為915億美元。截至目前已向全球各國運(yùn)輸超過1億劑新冠疫苗。然而，受疫情影響，其業(yè)務(wù)成本飆升，正通過不斷提升運(yùn)費(fèi)來彌補(bǔ)。

04. 德國郵政

全球三大國際物流公司之一的DHL在2002年成為德國郵政的全資子公司。2021年，集團(tuán)營收約996億美元，利潤也創(chuàng)下新高。

05. 聯(lián)合太平洋公司

北美最大的鐵路公司，運(yùn)營范圍包括美國西海岸和墨西哥灣沿岸港口，還與加拿大的鐵路系統(tǒng)連接。2021年其營收為227億美元。

COSCO

06. 中遠(yuǎn)海運(yùn)

中國航運(yùn)行業(yè)龍頭企業(yè)。受益于此輪即期海運(yùn)價(jià)格大漲，2021年其營收達(dá)3336.9億元人民幣，約合518億美元，較2019年翻番。

07. 戴姆勒卡車

商用車制造商，2021年年底獨(dú)立上市。2021年，戴姆勒卡車年銷量為45.54萬輛，營業(yè)收入同比增長10%，達(dá)470億美元。

08. CSX

來自美國，是全球唯一一家集鐵路、集裝箱運(yùn)輸和后勤服務(wù)于一體的鐵路集團(tuán)。去年的營收為131億美元，主要由貨物運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸和煤炭業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)。

物流分發(fā)

09. 加拿大國家鐵路

加拿大最大、北美第五大的鐵路公司，其路網(wǎng)橫跨加拿大和中美洲，連接大西洋、太平洋和墨西哥灣三個(gè)海岸。2021年?duì)I收為115億美元。

10. 諾福克南方鐵路

與CSX同為美國東部鐵路巨頭，主要服務(wù)于美國東部22個(gè)州和加拿大安大略省。2021年的營收為111億美元，已恢復(fù)至疫情前水平。