中國空間站拒絕10國

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中國空間站并未明確拒絕10個國家。實際上，中國空間站收到了27個國家的參與申請，其中17個國家成功入選。美國曾申請參與中國空間站項目，但由于美國國會出臺的法案禁止美方在航天領域與中國開展合作，因此美國的項目未能達到中國空間站的標準要求，從而未能入選。

中國空間站將來能否對全世界開放？

我認為中國的空間站將來應該向其他國家開放。具體原因如下：第一，空間站技術在中國并不獨特。美國和俄羅斯都有能力和技術發(fā)射空間站，但由于資金和成本的問題，俄羅斯不能發(fā)射，美國也不愿意發(fā)射空間站。如果我們不開放空間站，迫使美國和俄羅斯重新開發(fā)空間站，中國的空間站將面臨競爭。

第二，通過開放空間站，我們可以有效地掌握西方國家的最新科技發(fā)展。空間站開通后，各國最新的科學實驗儀器設備將安裝在我國空間站上，有利于我國實時掌握西方科學研究的發(fā)展方向和技術水平。

第三，通過有條件開放空間站，可以打破西方對中國的技術封鎖。有條件地開放空間站，區(qū)別對待不同國家，可以迫使西方國家在設備技術封鎖上產(chǎn)生分歧，進而打破西方對中國的技術封鎖。

第四，開放空間站會減緩和中斷西方國家在航天領域的設備研發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈完整性。通過開放空間站，可以減緩甚至停止西方國家運載火箭、航天飛機、宇宙飛船等裝備的研發(fā)，從而形成中國在航天領域的領先地位。為了確保中國有更多的時間和空間在西方國家建造自己的設備。

第五，有條件開放空間站可以迫使西方國家尊重中國在其他領域的利益。我們應該把開放空間站與維護中國的相關利益結合起來。尊重中國利益的國家要優(yōu)先開放，不尊重和侵害中國利益的國家要堅決不開放，切實促進有關國家尊重中國核心利益。

需要指出的是，控制一個國家在相關領域的技術水平不是封鎖，而是合作。西方國家對我國軍事裝備的全面封鎖，最終促進了我國在軍事裝備領域的全面自主研發(fā)，形成了最完整的裝備技術體系。俄羅斯向美國出售rd180火箭發(fā)動機，使美國放棄了自己火箭發(fā)動機的研發(fā)工作。現(xiàn)在美國需要在再研發(fā)上花費巨大的成本，在火箭發(fā)動機上不得不受制于俄羅斯。因此，應以開放式空間站為手段，將空間成本分配給其他國家，有效控制其他國家在空間領域的技術水平，確保我國在空間領域的領先地位。

中國開放空間站有什么意義？

迷彩虎軍事答案為您。1998年，由美國、俄羅斯牽頭，日本、加拿大、巴西國家航空局參與建設的國際空間站正式投入運行。這是人類探索太空的劃時代的一步。國際空間站也是美俄之間少有的合作項目。俄羅斯之所以參與國際空間站的研發(fā)，是因為空間站的初期建設是美俄共同建設的。如果沒有俄羅斯提供材料、人員和高性能航空發(fā)動機，國際空間站的建設將受到限制，這可能是一種幻想。

在國際空間站建設初期，中國曾多次向美國提出加入空間站的研發(fā)和建設，但美國以阻止空間技術傳播為借口拒絕了中國。我必須這么做。我能想出這樣一個絕妙的理由。在遭到美國的無情拒絕后，中國吸取了慘痛的經(jīng)驗教訓，于1992年提出了三步走太空戰(zhàn)略。

現(xiàn)在，中國已經(jīng)實現(xiàn)了第一步上天，第二步走出太空艙，下一步就是建造空間站。據(jù)悉，中國將于2022年左右建成并投入使用國際空間站。最近，又傳來一則消息，由美國和俄羅斯領導的國際空間站將于2024年死亡，并在浩瀚宇宙中徹底消失。

未來，中國將成為世界上唯一擁有國際空間站的國家。中國空間站堅持開放、互利、共贏的理念。空間站建成后，任何愿意與中國合作的國家都可以按照中國的標準建造一個空間艙，然后與中國的空間站進行完美對接。而且，中國一定會讓對華友好國家參與相關項目的研發(fā)。

我國的這種心態(tài)和精神態(tài)度，是那些經(jīng)常搞封鎖和壟斷的國家所無法企及的。俄羅斯也迷失了方向，毅然宣布，聯(lián)盟號飛船在中國國際空間站建成后，將與中國合作，為我國提供服務。同時，它拒絕西方國家的使用。它還聲稱不會為美國火箭提供發(fā)動機。俄羅斯處于這樣的地位，選擇與中國在價值數(shù)千億美元的項目上進行合作是非常明智的，這間接導致美國無力建設國際空間站。

NASA明年向公眾開放國際空間站，4億元去一趟值嗎？

地球上75億人口中有多少人可以去太空？那些有那么多錢，愿意付出那么多錢，愿意冒生命危險的人，會覺得這種經(jīng)歷非常寶貴。窮人會有錢的，他們怎么花呢。

首先，雖然國際空間站的建設是由美國牽頭，但它是由10個或20個國家共同建設的。盡管美國擁有主導權，但它不能決定單獨向公眾開放電視臺。開放空間站也是無奈之舉。國際空間站已經(jīng)建成并運行了十多年。面臨資金短缺、設備老化等問題。每年維護設備和調整軌道參數(shù)都要花很多錢。因此，相關參與國已就空間站退役進行了談判，但新的空間站項目尚未啟動。如果現(xiàn)在空間站退役，將有十余個國家可能沒有空間站可用，而中國正在迎頭趕上。邀請函已發(fā)往十多個國家。2024年中國空間站建成后，將有一些國際合作項目。

開放空間站的目的是為了賺錢。如果你想去玩幾天，你需要支付4500萬美元。空間站提供的項目包括起居艙、食物、廁所等，每天花費數(shù)萬美元。美國和其他國家希望通過這一措施減少空間站的資金問題。事實上，在很久以前的2003年，一些富人花了2000萬美元在俄羅斯的太空船上體驗太空飛行。雖然現(xiàn)代火箭的運載能力不是很高，但安全系數(shù)已經(jīng)相當高了。為了緩解財政壓力，承接一些昂貴的太空旅游項目似乎是可以的。空間站很多次還是空著的，也沒有人值班，或者只有幾個人值班，開放這樣的項目不會影響空間站的正常運行。

這不是一個是否值得的問題。大多數(shù)人沒有那么多錢，或者有些人很富有但沒有冒險精神，或者他們很富有但認為去太空存錢賺更多的錢或者做他們眼中更有意義的事情很無聊。

我國花費巨資打造的中國第一個空間站“天宮空間站”現(xiàn)在如何了？

是在最后階段，明年準備去天堂！。也就是說，2024年以后，中國國際空間站將成為在軌的唯一空間站。

天宮空間站由于其后期發(fā)展優(yōu)勢，比目前的國際空間站更加現(xiàn)代化。它的重量可以超過100噸，可以滿足三個人的需要。

在今年的珠海航展上，展示了天宮空間站的核心艙：

每年造價200-300億元人民幣。而且，如果太空只賠錢，很難賺錢。美國人想把國際空間站賣給私營企業(yè)。因此，每個企業(yè)都愿意接手。可見其損失嚴重。

所以，歸根結底，只有大國才能買得起空間站。