大家好，說到哈弗赤兔這臺(tái)車，作為哈弗品牌第二個(gè)以動(dòng)物命名的車型，赤兔算是長(zhǎng)城比較重要的車型之一了，畢竟馬中赤兔不是白叫的，但現(xiàn)實(shí)還是比較殘酷的，這款車目前銷量平平，市場(chǎng)反響也一般，那么，哈弗赤兔和h6哪個(gè)好？哈佛赤兔是否值得入手？今天咱們就來說說。

21款哈弗赤兔入門款車型為激擎版 1.5T 白銀兔，指導(dǎo)價(jià)為10.98萬元，定位緊湊型SUV。外觀方面，赤兔前臉采用了哈弗家族常用的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部由直瀑式鏤空鍍鉻條烘托，勺子大燈前端收窄與中網(wǎng)相連，設(shè)計(jì)別具一格，可惜的是，入門款配置的是鹵素大燈，亮度和LED相比稍弱了一點(diǎn)。車身側(cè)面的車頂采用弧線下沉，能夠提升空間利用率，上揚(yáng)的尾翼暴露了其運(yùn)動(dòng)本色，車尾部沒有前臉好看，線條偏圓潤(rùn)，少了前臉那種強(qiáng)悍的感覺。

內(nèi)飾上，赤兔和H6的區(qū)別不大，本身H6的內(nèi)飾風(fēng)格就營(yíng)造了不錯(cuò)的科技感，而赤兔在配色方面還會(huì)更顯年輕，10.25英寸中控屏和7英寸儀表還是比較有科技感的，擋桿區(qū)和空調(diào)面板區(qū)都采用了拼接手法，層次清晰，不過，包圍的線條略顯生硬，完全可以設(shè)計(jì)得更溫馨一點(diǎn)，環(huán)抱式設(shè)計(jì)的中控，用起來還是很方便的。

配置上，21款哈弗赤兔入門款車型配備了3個(gè)安全氣囊，胎壓顯示，疲勞駕駛提示，倒車影像，定速巡航，駕駛模式切換，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停，自動(dòng)駐車，上坡輔助，陡坡緩降，可開啟全景天窗，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，遠(yuǎn)程啟動(dòng)，多功能方向盤，方向盤換擋，衛(wèi)星導(dǎo)航，路況顯示，車載藍(lán)牙，語音識(shí)別，手機(jī)互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)，LED日行燈，自動(dòng)頭燈，大燈延遲關(guān)閉，感應(yīng)雨刷，后座出風(fēng)口，PM2.5過濾裝置等，配置上在這個(gè)價(jià)位的入門款車型，給到這些配置，還是非常厚道的。

空間上，21款哈弗赤兔入門款車型的車身尺寸為4470*1898*1625，軸距為2700，這個(gè)尺寸相對(duì)來說略小一些，所以車內(nèi)空間也有些局促。身高1米77的乘客坐到后排，腿部空間大概為一拳兩指，頭部空間為一拳左右，有些許的壓迫感；動(dòng)力上，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7擋濕式雙離合變速箱，最大馬力為184匹，最大扭矩為275牛·米，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)，如果單論參數(shù)，那基本可媲美主流的2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，7.7秒的破百成績(jī)，對(duì)于年輕人來說會(huì)有十足的吸引力，因?yàn)槭?擋濕式雙離合變速箱，日常行駛過程中換擋基本感覺不出來，當(dāng)然，如果吹毛求疵的話，還是比不過CVT的平順 性。

最后，大李總結(jié)一下：關(guān)于入門款哈弗赤兔，外觀上運(yùn)動(dòng)氣息很濃、個(gè)性鮮明的內(nèi)飾層次感很突出，做工用料、配置、舒適、空間以及動(dòng)力方面也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，而這些優(yōu)點(diǎn)都是當(dāng)下年輕用戶所喜歡的，從這也能看出哈弗赤兔的定位是十分精準(zhǔn)的，就是主打20-35歲之間的年輕市場(chǎng)，而這個(gè)年齡段正是當(dāng)下購車的主力，競(jìng)品方面，長(zhǎng)安UNI-T與吉利帝豪S是哈弗赤兔的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，相比它們，赤兔在各方面都有很大優(yōu)勢(shì)。總體來說，哈弗赤兔是一款實(shí)力強(qiáng)勁的車型，但還是有很多不足的，比如說新車內(nèi)飾味道很重，大燈不是LED光源等，不過這些都不是太大問題，作為入門款車型，白銀兔的標(biāo)配并不低，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

如果是你，你會(huì)花11萬買一臺(tái)入門款哈弗赤兔嗎？今天大李就和大家說到這里，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點(diǎn)個(gè)關(guān)注和贊，你們的支持就是大李我最大的動(dòng)力，咱們稍后繼續(xù)來說車。